ウッドデッキのテクノグリーン スタッフブログ

川崎市へお住まいのお客様からお問い合わせをいただきました。

「はじめてご連絡させていただきます。
駐車場上のデッキを検討しており、既に数社にプラン見積もり依頼をしましたが、予算や希望があわずに、計画が中断しております。
添付の図面にて、概算見積もりを作成いただけないでしょうか。
玄関と駐車場に高低差があり、現在カーポートが設置されています。撤去希望です。
・１階リビングからウッドデッキへ出られるようになります。
・道路側の柱梁を鉄骨
・デッキ下に新設屋根を設置
・イペとウリンの２パターンを作成いただけますでしょうか。」

当社でも庭用のウッドデッキではウリンを使用して施工していますが、周辺のコンクリートが露出しているルーフバルコニーや今回のようにウッドデッキ下に車があるような駐車場上ウッドデッキと2階建てウッドデバルコニーでは、樹液で下の物を汚してしまう理由から施工を行っていません。
お客様には、その旨を伝えてイペのみの見積をさせていただきました。

鉄骨とイペの組み合わせ施工が出来ない、イペのみでしか出来ない、条件が合うところは価格が予算を大幅にオーバーと、あきらめていたそうですが、当社の見積もりがご予算に合い採寸・打ち合わせへ。

間口が約5ｍある縦列駐車場です。
縦列駐車場の場合は途中に柱を建てれないので、この柱間隔に対応する事はイペといえども強度上無理があります。
お客様も、この辺の所を理解していたようで柱・大梁は鉄骨で作り、それ以外は耐久性のある木材と考えていたようです。

お客様のお考えの通り、縦列駐車場の場合は柱・梁は溶融亜鉛メッキの鉄骨、そして木部はイペ。
これがノーメンテで10年保証できる最強の組み合わせです。

既設アルミのカーポートと擁壁上のアルミフェンスは撤去して庭と駐車場の上をウッドデッキで繋げます。

タイル張りの庭も掃出し窓と同じ高さのウッドデッキとなり、駐車場上のウッドデッキと一体化します。

今までの立水栓は、この高さじゃウッドデッキができたら潜ってしまいますので嵩上げし、水受けパンを新設する事に。

お客様との打ち合わせ、採寸も終わり設計へ。

今回は、高さが一番のネックとなりました。
屋根下で車が入れるの高さを確保しなければなりませんし、掃出し窓から出入りする為、庭側の高さにも制限があります。
そこで段差のあるウッドデッキとなるのですが、少しでもこの段差を小さくする為、構造部分（鉄骨の大梁、イペの小梁、根太の高さを極力抑えつつ、なお且つ強度上問題が無いように設計シュミレーションを行って構造材のサイズを決めていきました。
出来上がってしまうと見えなくなっていますが、いつもの構造とは少々変えています。

それでは完成しました写真を。

柱と大梁は溶融亜鉛メッキの鉄骨。亜鉛メッキ鉄骨は現場で切断・溶接が出来ないので慎重に現場採寸と設計が必要になるので大変ですが、耐久性を考えると亜鉛メッキがお勧めです。
せっかく上の木部に耐久性のあるイペを使っても、下の鉄骨が先に錆びてきたら意味ないですから。

横から見たところ。デッキ床下には屋根が付いていますが、・・・・・よく見えませんね、見えないように施工していますので。

駐車場上の部分と庭部分の段差。なんとか20ｃｍ強で納めれました。・・・・・・今回設計にあたり一番苦労したところです。

掃出し窓とウッドデッキの取り合い。室内からスムーズに出入りできる高さになっています。

上から見たところ。玄関前のタイルポーチからは1段で上がれます。

詳細は下記の写真で。

下間で幕板をピッタリ張っているのは猫侵入防止の為ではなく、”狸”侵入防止の為です。この近辺では狸が目撃され今までにも庭へ侵入された形跡があるとの理由からでした。

駐車場の上だけで奥行き3.5ｍ、庭部分が1.8ｍと合計5.3ｍ奥行きの広いウッドデッキができました。

嵩上げした既存の立水栓と、新設の水受けパンを付けましてすべて完了。
お客様から翌日メールをいただきました。

「この度はお世話になりました。

昨日17時以降に帰宅した為、職人の方々にお会いすることができませんでしたが、立派なデッキが完成していました。昨日で完成ですよね。

真っ暗＆雨だったので、ゆっくり眺めることができず残念でしたが、これからの使い道を考えてわくわくしました。

職人の方々にもよろしくお伝えくださいませ。
取り急ぎ御礼まで、メールにて失礼いたします。」

いろいろな会社に問い合わせをしてみても、満足する提案を得られず一度は断念しかけた駐車場上ウッドデッキ。
ご希望のウッドデッキが完成して良かったですね。これから十二分に活用される場面が目に浮かびます。

さて今回は、前回の続き松戸市での鉄骨下地の駐車場上ウッドデッキの施工編です。

前回のお話のように、縦列駐車タイプの駐車場ですので、真ん中に柱を建てるわけにもいかず、強度を考えると大断面で7ｍ近いイペ材の一本物もありません。

こういう場合は鉄骨で構造部分を施工するしかありません。

そこで鉄骨を製作している間に、鉄骨柱が建つ部分の基礎工事から開始します。

鉄骨柱の基礎工事風景

駐車場のコンクリート舗装をハツリ、柱基礎を新たに打設します。この作業もテクノグリーンのウッドデッキ職人が行いますが、慣れたものでハツリ職人も顔負け？・・・・カナ。

この写真の撮影後、私もチョット参加させていただきましたが、あえなく３分でダウン（１分も持たなかったくせに・・・・職人の声）。振動ドリルは体力がいります。

なにせ前面は鉄骨の柱２本で荷重を受ける構造となりますので、丈夫な基楚が必要となります。でも今回は表面の舗装をとるだけで、下にはＬ型擁壁がありましたので、それを基楚部として利用します。事前に、お客様から駐車場の地盤対策工事をおこなった土木図面等もいただいていましたので、工事はスムーズに進みました。

鉄骨の組み立て風景

下地鉄骨の組み立てです。

さすがに、この鉄骨の製作と組み立ては、専門の鉄骨工事会社にお願いしています。図面は上部のウッドデッキに合わせて私が作成していますので、もし寸法間違いがあったら、私の責任となりますので、無事に木部との取り合いがうまくいくまでヒヤヒヤです。

なぜなら、鉄骨は腐食を考慮してテクノグリーンでは全て溶融亜鉛メッキですので、現場で切断したり溶接する事ができません。いわゆる現場合わせが不可能です。・・・・・無事に取り付きました。安心して現場をあとにしました。・・・・・・ヨカッタ。

いや～実は、昔々の忘れてしまいたいほどの昔に、やってしまった事があるのです。

図面のミスで鉄骨が取り付かない。単純な計算ミスで、組み立てられなくて一部の鉄骨を新たに製作した事がありました。それ以来、鉄骨の組み立てがあるときは、なるべく立ち会うようにしています。心臓をドキドキさせながら。

まぁ、今はＣＡＤで図面作成しますから、間違える方が難しいので安心してください。って本当か？

この下地鉄骨と木の根太の構造部分が出来上がった頃に、お客様から「思っていた以上の構造部の頑丈さにビックリしています。これなら安心して使用できます！それにイペ材の丈夫さと滑らかさ、素晴らしい木ですね。」と、おっしゃっていただきました。

家側から見た駐車場上のウッドデッキ

構造部の施工が終われば、木部の工事は早いです。ウッドデッキの入口にあたる部分です。この勝手口からの出入りがメインになるとの事です。

正面から見た駐車場上ウッドデッキ

最後、フェンスの仕上げです。

右隣に見えますのが、調査時に工事を行っていたお隣さんの駐車場です。車庫を建てて上をウッッドデッキにしていたんですネ！

内側の写真です

床板と家の間にあるすき間は床板の張り忘れではありません。お客様のご要望で5ｃｍほどあけました。

また張り方向は横で、千鳥張りにしています。

施工完了後の全景

工事途中にお客様のご要望でフェンス高さも計画より少し下げました。「お隣さんより高くなりすぎると・・・・」との気遣いからです。

と、部分変更もありましたが、無事に引き渡しも完了。

お客様からのお手紙で、

「いろいろお世話になり、ありがとうございました。施工途中の変更相談にも親切に対応していただけました。図面だけでは決めかねていた部分も納得いく仕上げになりました。おかげさまで、お隣とのバランスもよくとても満足しています。そして足裏の感触が素晴らしい！」

・・・・・こちらこそ、ご注文いただきありがとうございました。イペで施工したウッドデッキはお客様みなさんが、材質が素晴らしいと言われるので、どうしても他の材ではなくイペでの施工を薦めてしまうんですよね。

また、調査にお伺いしましたときに、見せていただきました表側車庫上デッキの取り換え工事と玄関前のプチパーゴラ＆フェンスを施工されるようになりましたら、またご用命ください。・・・・・・

駐車場上のウッドデッキ資料とイペ材のサンプルを無料で差し上げます。こちらから。